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| 선배님들 안녕하세요이번 설 명절은 날씨도 좋고 온화해서 좋았던것 같습니다.여쭤볼 말씀은 미숀유압 겸용 오일을 앞차축이나 로타리 기어박스에 넣어도 되는지몰라서 문의드립니다.금년에도 선배님들에 비하. . . |
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| 중고쟁기를 구입할려고하는데 53마력인데6련쟁기는안되나요? 4련을써야된다고하는데 나중에 트렉터를 바꿀수도 있어서 어떨지몰라서요 한가지더 유압필터부분 파이프부분에서 유압유가 누유되는데 오링부분. . . |
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| 안녕하세요 영상보다보니 라이브맥에서 수입하는 멀티파머라는 제품을 봤는대가격이 어느정도 선인지 아무리 검색해도 찾을수 없어서 혹시 아시는 고수님들의 정보력이 필요합니다.구매의사가있어서 이렇게 글 . . . |
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| 왼쪽 궤도 쪽에 있는 오일통 보면 모터와 오일 나가는 호스가 예취부 커터 집 배출쪽으로 호스가 연결되어 있어요
사용 방법을 모르겠어요 |
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| 예취부 체인 탈곡 체인 커터 체인에 오일 어떻게 주유 하는지 모르겠어요
아니면 계기판 들어가서 조작 해야 하나요? |
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| 주행로러에 들어가는 오일실 규격 알수 있은까요?
Tym에서 단품으로 판매하지않고 앗세이로 만 판매 한다고 하네요
베아링2개 오일실 단품으로 판매한다면 수리가 기능한데 아쉽네요 |
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| Kc87 에어크리너 규격 알수 있을까요? |
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| 배터리점프해서 키로 시동걸면 잘되는데 줄로 당겨서 수동으로 걸려고 하면 시동이 안되는데 왜 그러는걸까요? 점프해서 걸면 한방에 걸리고 |
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| 트랙터 베토기 날 간격 조정하려는데 15.8mm볼트가 녹슬고 오래되서 그런지 윤활제 뿌리고 토치로 지져도 풀림토크400nm 마끼다임팩렌치로는 꿈쩍도 안하네요 에어렌치는 5마력 콤프가 있어야 안정적이리고. . . |
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| 동양t431 입니다.키를 돌리면 딱 소리만 나고 세루모터가 돌지않습니다.몇번 반복하여 키를 껐다켰다 하면 돌고요 한참운행하다 .키를돌려도 증상은 마찬가지이구요.세루모터이상인가 테스트로 키에서 세루모터. . . |
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| 연료차단 솔레노이드가 어디에 있는지 알수 있으까요? |
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| 키를off해도 커지지 않아서 가속레버를 올리면 커저요 무엇을 수리해야 하나요
고수님들의 조언을 부탁합니다 |
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| 안녕하세요하니올 참깨를 한번 해보니 홍보하는대로 기계화가 가능하겠다 싶어서콤바인을 알아보는 중입니다.자경 3천평정도 하고 차차 늘려갈 계획인데요얀마 gs400 같은 구형 중고를 고민중입니다.소형콤바인. . . |
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| 안녕하세요
시동로프 역회전으로 문의드립니다.
기종은 아세아 700n 기종입니다.
초크밸브 닫고 시동로프 당기면 역회전이 강하게 걸려 로프줄이 끊어질 정도 입니다. 크게 다칠거 같아 겁이납니다.
. . . |
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| 선배님들 안녕하세요이번에 트레일러를 끌려고 대동3503을 중고로 구입을 했습니다밋숀 오일과 엔진 오일을 교환할려고 하니 주입양을 모르겠습니다아시는 선배님 가르쳐 주세요고맙습니다 |
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| 자연흡기 엔진은 기본적으로 다운 사이징이 되지 않은 엔진이 많았는데 요즘은 자연흡기보다 배기량은 적으면서도 터보 차저로 인해서 배기량 대비 출력은 더 높은 엔진이 수두룩 한데 말입니다.이로 인해서 실. . . |
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| 동양 트렉터t720s충전이 안됩니다시동후 계기판에 밧데리경고등이계기판에점멸이안되어시동을끄고.재시동할려면점프해서 시동을합니다010.3603.5611풀잎사랑고수님들 도와주세요밧데리는작년에교환햏고제네레라. . . |
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| 대략...바가지로 벼자루를 들어서 옮기는 것이 아니라~~트랙터에 경운기 추레라 연결해서 끌어서 어느정도 질척되는 논을 통과 한다면 어느정도의 견인력이 필요한지 감이 잡히지 않네요.경운기로 빠지지 않고. . . |
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| 사용하다 보면 배꼽 터져서 교체하기도 귀찮고 역시나 사용하다 보면 라디에이터 미세 구멍 나서 냉각수 보충 하면서 사용하는 것도 귀찮거든요.경운기 고장 원인의 50 % 정도는 냉각수 관련이라고 생각되거든. . . |
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| 유튜브 영상을 보면 도이츠 엔진 냉각팬의 베어링을 교체하는 영상이 있어서 보니.덕트 직경에 비해서 날개는 코딱지 만하네요.뭐 1950 년대에 개발된 엔진이니 그 시대에 걸맞는 기술이 들어갔다는 것으로 추. . . |
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| 공냉식 엔진이고 전시에 엔진 피탄시에 망가진 실린더만 교체할려고 그렇게 만들었다는데~~~ 참 신박한 설계라는 생각인데...요즘 엔진 보링하면 보통 400~900 만원 정도 들어갑니다.엔진 실린더 내경 깍아내고. . . |
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| 로타리 냉간시는괜찬은데열받으면 하강이너무느려서 라이트를켜면 너느려지고해서 전기쪽이 이상있나 접지선좀 찿는데 보이질안네요 핸들샤우드쪽도보고 계기판쪽도보고 양옆도없네요 못찾겠네요 도와주세요 |
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| 유튜브에서 도이츠 F4L913 계열 엔진 소리를 들어보니 소음 얘기가 왜 나오는지 대략 이해가 되네요.수냉식 엔진은 실린더를 물과 블럭이 감싸고 있어서 소음 차폐 효과가 상당히 큰데 반해서 공냉식은 실린더. . . |
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| 뭐 딱히 해결하기 어렵다고 생각지는 않습니다.어떤 면에서는 온도 상승은 수냉식보다 더 빠를수도 있다는 것이 내 생각이네요.수냉식은 물의 온도까지 같이 상승해야 하지만 공냉식은 실린더 블럭의 온도가 상. . . |
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| 장점은 라디에이터가 없고 냉각수 펌프 없고 냉각수 관리할 필요가 없다 정도가 생각나네요.그러니께 실린더의 냉각핀만 심각하게 막히지 않는다면 딱히 단점은 없을 것으로 생각되거든요.뭐 우리나라에 돌아다. . . |
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| 기종:T553
사용시간:1080시간
1년전 중고로 구입
문의 사항: 파워셔틀 전,후진 상태로 기어는 중립이고 클러치를 때 면 그륵그륵 소음 이 발생합니다
그리고 주행중에도 무부하 생태가되어도 동일한 소. . . |
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| 라이트를켜면로타리가너무느리게내려와서알려주신데로점검한다고했는데오늘 브레이크쪽스워치을 볼려고했는데 안보이네요 혹시어느쪽에붙어있는지요계기판에어스선은안보이는데요 배터리탈거해서는 ㅡ 쪽단자. . . |
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| 농사를 지을려고중고로구입했는데 이상한게있어서 주차브레이크를 잡으면 4륜불이같이점등이되고 로타리를하강하면 아주천천이내려오고 상승은정상작동하는데 스위치는최고빠르게되있는데도 그러네요 라이트. . . |
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| 전,후진이 불량해서 리시버케이블 교환을 했습니다. 계기판부분을 분해하고 기존 커넥터들도 각 다른 형태가 본자리에 결속하였습니다.
조립시 브레이크 페달 부분 브레이크등 스위치 파손 되었으며 이 후 전. . . |
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| 계기판 왼쪽 상단에 경고등 깜박이고 노란색 경고깜박임 시동걸고 1-2후 경고등 깜박임
주행중 밋션 떨림현상 고속주행땐 덜떨림 |
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